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测量控制点布置规范

工程测量控制点的设置主要与你的放样区域关系密切.对其要求有:1、通视范围大,越无盲区越好;2、受干扰程度越小越好,最好是没有受干扰的;3、地点很牢固,如果怀疑有可能会因为崩塌影响,最好回避.如果局部不太稳定,可以采用水泥混凝土临时保护;4、最好在要放样区域内的人们都能看到你,以利信息交往方便;5、还有一个比较技术性的,即考虑前后视的距离基本相当,以消除仪器误差.

3个点可不多呀这么大面积,最好多布设几个,在平原地区还算好了.在山区绝对不行的按GPS规范D级点平均间距5Km这样的话你还得布设9个呢起算点最好是2个以上,比如3个

你现在是建筑物还没有定位是么?外控法指的是施工过程中的,定位的话是要用卫星定位的,请专业测量队吧!一级控制点测放标准:一级控制点布控的数量、位置、及距

1.《公路勘测规范》 中华人民共和国行业标准(jtg c10-2007) 2.《工程测量规范》 中华人民共和国国家标准(gb 50026-2007) 3.《全球定位系统(gps)测量规范》 中华人民共和国国家标准(gb/t 18314-2009) 设站时,全站仪对中误差不大于5mm.照准一控制点作为起始方向,观测另一控制点作为检核,算得检核点的平面位置和高程误差均符合规范要求才开始

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容> 原发布者:杨燕秀 第一部分茅荆坝(蒙冀界)至承德公路(第15标)控制网复测技术设计书一、编制依据及技术标准(1)、《大广高速公路蒙冀界至承德高速公路GPS控制网成果表》(设计院交给的

布置控制网的常规方法有三角测量和精密导线测量.1.三角控制网 在控制点上,用精密仪器将三角形的三个内角测定出来,并测定其中一条边长,根据三角公式解算出各点的坐标.用三角测量方法确定的平面控制点.按控制次序和施测精度分为

《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)第一篇 城市勘察 1、城市测量

在选点时,首先调查收集测区已有的地形图和控制点的成果资料,一般是现在中比例尺(1:10000-1:1000000)的地形图上进行控制网设计.根据测区内现有的国家控制点或测区附近其他工程部建立的可资利用的控制点,确定与其联测的方案及

测量规范规定,测量控制网应由高级向低级分级布设.如平面三角控制网是按一等、二等、三等、四等、5〃、10〃和图根网的级别布设,城市导线网是在国家一等、二等、三等或四等控制网下按一级、二级、三级和图根网的级别布设.一等网的精度最高,图根网的精度最低.控制网的等级越高,网点之间的距离就越大、点的密度也越稀、控制的范围就越大;控制网的等级越低,网点之间的距离就越小、点的密度也越密、控制的范围就越小.控制测量是先布设能控制大范围的高级网,再逐级布设次级网加密,通常称这种测量控制网的布设原则为“从整体到局部”.因此测量工作的原则可以归纳为“从整体到局部,先控制后碎部”.

控制点就是三维,距离、角度、高程.就是以业主或者设计给的测量控制点~ 控制测量,导线测量,说简单就是在建筑周围设置距离大致相等的控制点,便于不同视导致测量放线引点麻烦,一般导线三角布置~

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