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万州高铁北站规划图

重庆万州高速铁路万州北站位于塘坊,该用地处于高速公路下方,由高塘路、塘坊大道、天子湖一路、高铁一路相夹而成.计划今年开工.今年还没完的嘛,慌茄子.而且只是说了开工,12月30号去挖掘机挖两下表示启动了就是了.

主要还是站周围准备,毕竟2017年才建成,现在还早.而且还要考虑2015年底郑万高铁的接入,可能会有一些变化.

渝万铁路,又称渝万城际铁路、渝万客运专线,是中国重庆市市内连接重庆市渝北区和万州区的一条城际铁路,同时也是郑渝铁路的先期开工的一段,线路全长248公里,设计时速250公里/小时,并预留进一步提速条件. 2010年12月22日开工建设,原计划建设工期是4年,后来又经历了规划调整,于2012年底再度启动施工,渝万铁路全线预计将于2016年底建成通车.届时,从重庆主城到万州只需1个多小时.

在原来的方案中,万州站房规模仅6000平方米,鉴于万州正在加快建设重庆第二大城市,人流量大,经过万州大力争取,2011年下半年,铁道部同意万州站房规模由原来的6000平方米扩大到1.5万平方米.按照有关规范,一般区县高铁站站房面积2000-3000平米、地级市高铁站站房面积5000-8000平米,综合考虑到万州未来发展态势以及建设三峡库区重要交通枢纽的远期目标,经过大力争取,将万州北站站房面积扩大到1.5万平米. 未来将与万州轨道交通一号线无缝连接.

建在周家坝用于载人,老火车站载货

有 预计在万州塘坊设立动车火车站

万州高铁站和万州汽车北站不在一起

只搞了个典礼仪式,放心会修好的,48个月

回答:不会搬的

修还是要修的,受这次动车事故及全bai国高铁缓建的影响,还有铁路融资du的问题,确实有部分路段处于停工和半停工的状态,也zhi暂停对新线路的审批,重庆到万州的高dao铁还没有实质性的开建,就会继续做前期工作,在短期内也就不会开建.但回是这条路网中很重要的一条铁路不会轻易砍掉的,但是可能会降低建设答标准.

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